Med en passion for teknologi udvikler vi den bedste løsning til vores kunder. Har du en konkret anvendelse og ønsker rådgivning?
Sted:
Los Angeles International Airport (LAX)
Branche:
Bagagehåndtering i lufthavne
Anvendelse:
Bagagebånd og sikkerhedskontrol af bagage
Ved at aktivere postnummersøgningen overføres data til USA af Google. For mere information, se vores fortrolighedspolitik.
Yderligere oplysninger om American Airlines:
Yderligere oplysninger om Los Angeles Lufthavn:
Yderligere oplysninger om Cage Inc.:
Projektet omfatter fem maskiner i bagageindleveringen med elektronisk sikkerhedsscreening (CBIS – Checked Baggage Inspection System) samt hele det område, hvor bagage, der tidligere er blevet klassificeret som mistænkelig, underkastes en yderligere kontrol (CBRA – Checked Baggage Resolution Area):
Grundlæggende modernisering af drevteknikken med ca. 450 mekatroniske drev af typen MOVIGEAR® og DRC..:
Dette er det første BHS-projekt i USA i samarbejde med CAGE Inc. og baner vejen for SEW-EURODRIVE til mange flere projekter med vores mekatroniske drivsystemer MOVIGEAR® . Hos CAGE er vi i hvert fald etableret som en innovativ leverandør af høj kvalitet inden for energieffektive løsninger. Også American Airlines er overbevist om vores innovative, elektriske drivteknik og planlægger at modernisere yderligere automatiserede bagagehåndteringssystemer i USA med PMM-drev fra SEW-EURODRIVE.Citat fra Michael Stewart, Industry Manager BHS, SEW-EURODRIVE Inc., Lyman, SC (USA)
Bagagebånd på lufthavne som i Los Angeles er i drift næsten døgnet rundt, men de kører ikke kontinuerligt. De standses jævnligt og skal derefter starte op igen. Nogle gange skal der transporteres meget bagage og dermed mere vægt over bagagebåndet, andre gange mindre. En stor udfordring for drivteknikken.
For at kunne håndtere dekrævede høje løsrivningsmomenter var de hidtil anvendte asynkronmotorer fuldstændig overdimensionerede og ineffektive til den løbende drift og det væsentligt lavere nominelle drejningsmoment efter opstart. På grund af den deraf følgende varmeudvikling kunne operatørerne ikke undgå en omkostningskrævende ekstern køling af drivteknikken. Denne foranstaltning øgede igen støjniveauet. Et dilemma for medarbejderne i lufthavnen i Los Angeles og eksploderende omkostninger for American Airlines.
Men siden SEW-EURODRIVE erobrede markedet med sin mekatroniske drivteknik, kan sådanne vanskelige betingelser håndteres helt enkelt og effektivt. Det er også banebrydende, at vores datterselskab i Lyman, South Carolina, i 2013 indgik et indgiket partnerskab med CAGE Inc., et af de førende amerikanske konsulentfirmaer inden for bagagehåndteringssystemer med hovedkvarter i Irving, Texas.
I Terminal 4 i Los Angeles International Airport fik American Airlines i alt fem CTX-9800-maskinerinstallereti området »Checked Baggage Inspection System« (CBIS) samt til det komplette Checked Baggage Resolution Area (CBRA) fra grunden. I »CBIS«-området gennemgår den indcheckede bagage en elektronisk sikkerhedskontrol, mens de bagagestykker, der tidligere er blevet klassificeret som mistænkelige, i »CBRA« underkastes en yderligere kontrol, inden de toldbehandles og transporteres til sorteringsanlægget for udgående bagage.
Udfordringerne ved moderniseringsprojektet i Los Angeles var store: De hidtil anvendte asynkronmotorer skulle erstattes af højeffektive permanentmagnetmotorer. Den hidtidige drivteknik var nemlig teknisk set langt fra den høje ydeevne og den høje overbelastningsevne, som vores MOVIGEAR®®-produktfamilie. I tæt samarbejde med SEW-EURODRIVE blev der udviklet specielt optimerede dimensioneringsalgoritmer for at kunne udnytte denne nye teknologi bedst muligt
Næsten 450 af disse moderne, decentralt installerede mekatroniske systemer fungerer nu yderst pålideligt og med højeste effektivitet i de moderniserede anlæg. Elektronikmotorerne DRC.. kombinerer en IE4-permanentmagnetmotor med kraftfuld elektronik. I drivsystemetMOVIGEAR®findes den ud over det fælles hus også pladsbesparende fladgeartøjsteknologi.
De ca. 450 decentraliserede mekatroniske MOVIGEAR® henholdsvis DRC..-elektronikmotorer. fra SEW-EURODRIVE udgør kernen i en fremtidssikret investering i moderniseringen af Terminal 4 på Los Angeles International Airport (LAX). Den vigtigste fordel: Takket væreMOVIGEAR®-produktfamilienmed dens høje virkningsgrad kan energiforbruget reduceres med op til 40 %. Desuden har de nye drev et meget højt løsrivningsmoment på over 300 % i forhold til det nominelle drejningsmoment. Den hurtige installation, den forenklede vedligeholdelse og det lavere behov for reservedele reducerer desuden driftsomkostningerne, så investeringen vil være tjent hjem på mindre end et år.
For medarbejderne i anlægget er det derimod en særlig fordel, at både støjniveauet og varmeudviklingen er drastisk reduceret i forhold til tidligere.
De unikke egenskaber ved vores mekatroniske systemer har imponeret systemoperatøren i lufthavnen i Los Angeles. American Airlines, et af verdens største flyselskaber, er overbevist om vores innovative drivteknik og ønsker fremover at modernisere yderligere automatiserede bagagehåndteringssystemer i USA med MOVIGEAR®®. I samme terminal 4 i Los Angeles er byggearbejdet til et nyt transportsystem til ankommende bagage allerede i gang.