The gantry crane in the port on the Rhine River in Germersheim achieves maximum operating safety with two industrial gear units and SEW-EURODRIVE drive components.
The manufacturer of ganty crane in Germersheim is a pioneer in crane construction for operating safety. The company's philosophy is not only to build something that simply meets the minimum technical requirements. Instead, their goal is to supply a solid end product with sufficient reserves.
Videoen indlæses...
Outstanding operating safety with large gear units
Producenten af portalkranerne har sin virksomhed tæt på Rhinen. Det letter lastning og transport af kranerne med skib. Det tager cirka et år at færdiggøre en kran: fra planlægning over metalkonstruktion og elektrisk udstyr til montage, idriftsættelse og TÜV-godkendelse.
På grund af de høje krav til en pålidelig containerhåndtering er det af største betydning, at alle komponenter fungerer fejlfrit og holdbart i samspil.
For producenten er det ikke kun drivhedens pålidelige funktion, der er vigtig. Også en problemfri projektering og de nødvendige servicetjenester til en så solid portalkran spiller en vigtig rolle.
Portalkranen, der er i drift i havnen i Germersheim, er 126 m lang og har en egenvægt på 680 ton. Den kan løfte en last på 65 ton. En så solid maskinteknik kræver lige så solide og kraftfulde drivsystemer for hejseværket. To 690 V-vekselstrømsmotorer med to efterkoblede industrigear fra serien X3FS250/B udgør drivenheden. De udgør kranens muskler. De giver hejseværket en hastighed på op til 80 m/min. De to gears nominelle effekt er hver 477 kW, og det nominelle drejningsmoment er 175 kNm. Gearet er forbundet med kabeltrommelen via en boltkobling. Denne leveres monteret af SEW-EURODRIVE.
For at kunne laste lastbiler og tog korrekt er hele maskinhuset drejeligt i en vinkel af 280 grader. Af denne grund er det monteret på en drejekrans. Kranproducenten valgte to keglegear-motorer af typen K107 med en nominel effekt på 7,5 kW. Motorerne har forstærket isolering og er udstyret med varmebånd, temperaturføler og bremse. Til kranhusets og E-containerens kranløb på portalkranen anvendes fire keglegear-motorer af typen KT127 med en effekt på 37 kW. Køredrevene er udstyret med en hulaksel med den patenterede TorqLOC®-klemforbindelse fra SEW-EURODRIVE. Denne kraftsluttende klemforbindelse har gunstige toleranceområder og er også nem at afmontere. Den udgør dermed et servicevenligt alternativ til de traditionelle forbindelsesteknikker som f.eks. pasfeder eller krympeskive. Til køredrevene har producenten monteret 24 keglegear-motorer af typen KT127 med en effekt på hver 22 kW. Heraf er 4 drivlinjer udstyret med en encoder. Disse måler portalens bevægelse i både længderetning og vinkel. Frekvensomformerstyringen behandler derefter disse måleværdier. For at få et bedre udsyn til containerne kan kranføreren køre sin kabine frem og tilbage. En decentral gearmotor med integreret frekvensomformer af serien MOVIMOT® fungerer som køredrev for førerhuset.
Kundens krav
Ved fremstillingen af transport- og krananlæg var det vigtigt for producenten at opnå den størst mulige driftssikkerhed for alle drivenheder, kombineret med pålidelige tjenester for kundeservice.
Vores løsning
Takket være vores know-how inden for drivteknik og den tilhørende branchekendskab har vi leveret en passende og højtydende drivløsning med komponenter fra SEW-EURODRIVE. Vi har ligeledes opfyldt de ønskede servicekrav.
Do you need advice on a specific application? Just send us a message with your questions.
Contact us now
