Med en passion for teknologi udvikler vi den bedste løsning til vores kunder. Har du et konkret anvendelsesformål og ønsker rådgivning?
Anlægsbygger:
Gerstlauer Amusement Rides GmbH
Sted:
Sierksdorf (Tyskland)
Branche:
Forlystelser/forlystelsesparker og attraktioner
Anvendelse:
Drevteknik til rutsjebanen „Der Schwur des KÄRNAN“
Ved at aktivere postnummersøgningen overføres data til USA af Google. For mere information, se vores fortrolighedspolitik.
Yderligere oplysninger om Hansa-Park:
Lodrette nedkørsler, 127 kilometer i timen i tophastighed,et verdensunik baglæns frit fald fra over 77 meters højde i mørke.„Der Schwur des KÄRNAN“ i HANSA-PARK nær Lübeck skriver rutsjebanehistorie. Med i billedet: Industrigear, frekvensomformere og motorer fra SEW-EURODRIVE. I en skræddersyet løsningspakke bestående af drivteknik og kundeservice, der sikrer høj anlægsdriftssikkerhed, sikkerhed og tilfredse gæster.
Resultatet bekræfter, at den valgte leverandør – SEW-EURODRIVE – er det rigtige valg. Vi arbejder konstant på nye forlystelser. Også her ønsker vi at fortsætte ad de velafprøvede, sikre veje. Vi lægger stor vægt på robuste, driftssikre og vedligeholdelsesvenlige drev – hvilket gennemgående er tilfældet med industrigearene i X-serien. Desuden kender vi personligt det team, der er ansvarligt for os. Samarbejdet er vokset gennem årtier. For når et anlæg står stille, må det ikke vare flere dage.Citat fra Henrik Kazanczuk, teknisk chef for forlystelsesafdelingen i HANSA-PARK
Jeg tager gerne i HANSA-PARK med min familie. Det er ikke kun det store udvalg af forlystelser og den særlige atmosfære, der er afgørende for det, men også visheden om, at den anvendte teknik regelmæssigt kontrolleres og vedligeholdes. Det giver simpelthen en god og tryg følelse.Citat fra Christian Zitzow, SEW-EURODRIVE-sælger i det tekniske kontor i Hamborg
En rutsjebanes succes bygger på spændingen. Men den bygger også på kundernes tillid til anlægget. Derfor lægger HANSA-PARK i Sierksdorf stor vægt på driftssikkerhed. Til den nye rutsjebane »Der Schwur des KÄRNAN« ved Østerstranden kom udelukkende drivteknik med høje sikkerhedsstandarder i betragtning: robust, holdbar og vedligeholdelsesvenlig.
For at udforme interfaces effektivt blevder søgt efteren totalleverandørtil hele rutsjebanens drivtekniske udstyr – vekselstrømsmotorer, industrigear, frekvensomformere. Det, der gav SEW-EURODRIVE det afgørende forspring, var kombinationen af teknisk ekspertise og et servicekoncept, der dækker hele anlæggets livscyklus. Fra rådgivning over planlægning og projektering til idriftsættelse og modernisering.
Som samarbejdspartner til rutsjebanefabrikanten Gerstlauer fra Münsterhausen stod teknisk kontor i Augsburg for dimensionering og konstruktion af de drivsystemer. Idriftsættelsen i Sierksdorf blev varetaget af SEW-EURODRIVEs regionale serviceteam. Desuden sørger denne regionale afdeling for behovsbaseret vedligeholdelse og reparation af drivteknikken. Herunder hører hurtig service og hurtig levering af reservedele.
Tre tog med hver 16 personer kører på »Schwur des KÄRNAN«. Et af dem befinder sig i luften, hvor gæsterne foran en storslået Østersø-kulisse nyder en af Europas største rutsjebaner i puls- og adrenalinfyldte ture. De to andre vogne befinder sig i mellemtiden på jorden, hvor gæsterne kan stige af henholdsvis på. Her anvendes fem ekstra drev fra SEW-EURODRIVE. Via friktionshjul transporterer drevenhederne, der hver har en effekt på 22 kilowatt, vognene til den næste station, kædeliften.
Med kædeliften går turen lodret opad,til rutsjebanens højeste punkt. En sand herkulisk opgave: For at transportere et fuldt besat tog lodret opad med meter pr. sekund kræves der en dreveffekt på mindst 300 kilowatt påkrævet. Desuden skullederved dimensioneringen af gearmotor og frekvensomformer tages højde for løsrivningsmomenter, som var svære at bestemme på forhånd.
Drivspecialisterne hos SEW-EURODRIVE besluttede at imødegå denne udfordring med en passende energireserve. Løsningen blev en 400 kilowatt vekselstrømsmotor. Da denne størrelse ikke var dækket af virksomhedens eget produktsortiment, valgte man pragmatisk at anvende et tredjepartsprodukt: en motor fra en anden producent med tilhørende frekvensomformer. Naturligvis fulgte eksperterne fra SEW-EURODRIVE motor-gear-kombinationen hele vejen fra projektering og montage over idriftsættelse til vedligeholdelse.
Til omregning af omdrejningstal og drejningsmoment blev der anvendt et industrigear af typen X3 KS 200. Der er tale om et tretrins kegeltandhjulsgear med massiv aksel og et nominelt drejningsmoment på 79 kilonewton. Industrigearene i X-serien muliggør næsten enhver monteringsposition eller akselkonfiguration. Den sidste finpudsning af den kundespecifikke og behovstilpassede drivløsning blev udført ved hjælp af et separat kølesystem til gearolien som ekstraudstyr.
Af hensyn til anlægs- og driftssikkerheden har vi i »KÄRNAN-eden« udelukkende anvendt særligt modstandsdygtige og holdbare produkter. Derudover stillede HANSA-PARK krav om en levetid og driftsvarighed på ti år for alle komponenter.
X3-industrigearet med sin høje effekttæthed er som skabt til disse krav. Det er ualmindeligt robust og driftssikkert. Den kompakte størrelse medfører vægtfordele, som også har en positiv indvirkning på budgettet. Også den indkalkulerede energireserve giver fordele fra starten, da anlægget aldrig behøver at køre i det belastende »røde område«. Både levetid og tilgængelighed drager fordel heraf. Og hvad angår energiforbruget: Det øgede forbrug som følge af den generøse motordimensionering udlignes ved brug af motorer i energieffektivitetsklasse IE2.
Der er også taget højde for komforten for de besøgende i HANSA-PARK, for under drift er drevteknikken særdeles støjsvag. Det muliggøres af den støjsvage fortanding i industrigearet fra serien X. Frekvensomformerne er også indrettet til støjsvag drift – en frekvens på 6 kilohertz reducerer støjudviklingen ved motoren til et minimum. Det glæder de besøgende i HANSA-PARK.
Kontinuerlig teknisk ledsagelse og support af anlægget er en del af SEW-EURODRIVE’s Life Cycle Services. Her har små detaljer ofte stor betydning. I HANSA-PARK har vi således lagt særlig vægt på den standardiserede og systematiske opbygning af styreskabene. En tekniker i HANSA-PARK ved altid, hvilken funktion der findes bag hvilken dør. For ham betyder det mindre kompleksitet og en reduceret arbejdsbyrde ved den daglige sikkerhedskontrol af drevene. Samtidig yder SEW-EURODRIVE ved behov kundeservice og hurtig levering af reservedele. For alle ved: Når en forlystelse står stille i løbet af sæsonen, er det ensbetydende med indtægtstab og frustrerede besøgende.
Derudover gennemførte vores servicemedarbejdere ved sæsonens afslutning en endoskopisk undersøgelse af gearene. I en flerstrenget proces blev der først indsamlet data på stedet, og gennemførligheden blev vurderet. Dette omfatter for eksempel også spørgsmålet om, hvorvidt gearene overhovedet er egnede til endoskopisk undersøgelse. Derefter fulgte en detaljeret behovsanalyse og planlægning. Efter parkens lukning i november blev alle arbejder udført. Hurtigt og ukompliceret. For de industrielle gear af typen X, der anvendes i »Schwur des KÄRNAN«, viste sig at være nemme at vedligeholde, selv i monteret tilstand. Dataanalysen fandt sted i Bruchsal. Der blev billederne fra endoskopien samt prøverne af gearolien omhyggeligt undersøgt af produktingeniørerne. Resultatet: Tommelfinger op, ingen særlige uregelmæssigheder.