• Kunde: Hermes Fulfilment GmbH, Haldensleben, Tyskland
• Anlægsbygger: Transnorm System GmbH, Harsum, Tyskland
• Anlæggets placering: Haldensleben, Tyskland
• Branche: Postordresalg og e-handel
• Anvendelse: Teknologi til materialehåndtering

Innovativ og bæredygtig modernisering:

• Ombygning af en transportlinje samt et sorteringsudligningsbånd til effektiv håndtering af poser
• Forbedring af energieffektiviteten
• Forbedring af ydeevne og pålidelighed
• Reduktion af de samlede omkostninger
• Sikker håndtering af de løsrivningsmomenter, der opstår under driften, ved et bredt udvalg af former og vægtklasser

Modernisering ved hjælp af MOVIGEAR® performance fra automatiseringsmodul MOVI-C^®::

• øget energieffektivitet takket være
• høje motorvirkningsgrad (IE5) og optimering af alle andre systemkomponenter
• høj overbelastningsevne op til 300 % bevidst udnyttelse af spillerummet ved overbelastning
• deraf følgende reduktion af den installerede elektriske effekt
• lavt støjniveau (65 dB)
• optimalt drejningsmoment
• robust temperaturadfærd
• Færre drivvarianttyper takket være universel byggeform og stort omdrejningstalområde

Optimeret samlet løsning baseret på MOVIGEAR®^® performance:

• enormt energibesparelsespotentiale takket være høj systemeffektivitet
• særligt støjsvag drift

Næsten alle har på et eller andet tidspunkt bestilt varer online. En hurtig gave til de kære, de billige pudebetræk fra tilbuddet eller et stykke tøj fra den nyeste modekollektion, der ser endnu bedre ud med de matchende sko. Afhængigt af type, omfang og vægt ankommer varerne hos os i poser, små pakker eller større pakker.

Men næsten ingen aner, hvor stor en logistisk og teknisk indsats der ligger bag håndteringen. Og at der, som i tilfældet med Hermes Fulfilment, meget ofte er drivløsninger fra SEW-EURODRIVE i den tilhørende anlægsteknik, der sikrer den ønskede pålidelighed, fleksibilitet, effektivitet og bæredygtighed.

Traditionelt håndteres de emballerede materialer af lange rullebaner og sorteringsanlæg. For poser er denne form for teknologi til materialehåndtering imidlertid ikke uden problemer, da emballagefolien især i sorteringsområdet kan sætte sig fast mellem rullerne. »Når det gælder poser, er især dem med håndtagshul et problem«, forklarer Matthias Melahn, gruppeleder for proces- og styringsteknik hos Hermes Fulfilment i Haldensleben. For hvis et sådant håndtagshul trækkes ind mellem to ruller, blokerer det hele anlægget. Af denne grund foregår håndteringen af poser normalt via separate sorteringsanlæg. Sådan har det hidtil også været hos Hermes Fulfilment.

I forbindelse med moderniseringen i Haldensleben stod det derfor hurtigt klart, at det nye anlæg skulle udstyres med transportbånd. Opgaven blev tildelt transportteknikspecialisten Transnorm, der har hjemsted i Harsum, og SEW-EURODRIVE fik kontrakten på den energieffektive drivteknik.

Håndtering af poser på et separat sorteringsanlæg? Det skaber afhængighed. »Hvad gør vi, hvis sorteringsanlægget en gang står stille på grund af en fejl eller i forbindelse med planlagt vedligeholdelse?« Dette spørgsmål bekymrede også Matthias Melahn. Løsningen: en enkelt transportlinje samt et fælles sorterings- og udligningsbånd til det hele – varer i kartonemballage og i poser samt posekasser af plast.

Takket være denne anlægsredundans er man hos Hermes Fulfilment fremover godt rustet mod eventuelle driftsforstyrrelser. For det hører nu fortiden til, at forsendelsesposer skal transporteres med lastbil til et andet forsendelsescenter på grund af et længerevarende anlægsstop. En yderligere fordel: For at kunne omgå driftsforstyrrelser er den moderniserede teknologi til materialehåndtering udstyret med en opbevaringsfunktion. Dermed kan anlæggene uden for normal drift bruges som bufferstrekning.

Det stiller høje krav til drivteknikken. Både hos Hermes Fulfilment og hos Transnorm er man straks enige om, at der til dette formål er brug for drev fra SEW-EURODRIVE. De^{MOVIGEAR®-drev}, der er taget i brug efter moderniseringen, bevæger og koordinerer tolv bufferbånd. Når sorteringsanlægget står stille, kører disse bufferbånd videre, indtil de er fyldt helt op til sidste plads. Punktuelle forsinkelser kan således intelligent overvindes ved hjælp af buffering. Et uvurderligt bidrag til forbedringen af produktiviteten hos Hermes Fulfilment.

Når man tænker på en hundeslæde, bliver det hurtigt klart, hvad »at bryde ud« eller et »løsrivningsmoment« betyder. For at en slæde med bagage og slædekusk kan komme i gang, skal huskyerne nemlig virkelig lægge kræfter i på remmene. De springer, kæmper og trækker med al deres styrke. Når slædens kælker, der sidder fast i sneen, endelig er befriet – altså brudt løs – trækker hundene derefter deres glidende last tilsyneladende ubesværet gennem vinterlandskabet.

I Hermes Fulfilments forsendelsescenter i Haldensleben har Transnorm i lang tid anvendt lange transportlinjer med integreret opbevaringsfunktion. Emballage af varer, der her bliver bufferet på det taktstyrede bånd, skal – ligesom ved en hundeslæde – først »løses fri« for den videre transport. Jo større antallet af poser og pakker er, og jo større den vægt er, der skal taktes, desto mere kraft skal de drivere kortvarigt udøve i overbelastning, indtil transporten på transportbåndet derefter fortsætter i normal S1-drift (konstant drift). De nødvendige løsrivningsmomenter overstiger ofte de drejningsmomenter, der kræves til S1-drift, mange gange.

Matthias Melahn forklarer, hvad Hermes Fulfilment i forsendelsescentret går ud på: »Det kan være 25 poser eller også 25 pakker, der er på vej. Det værste er de såkaldte posebakker, der kan veje op til 30 kilogram. Der kommer vi hurtigt op på over en halv ton, som vi skal håndtere i takt. Men selv da må ingen aksel knække, og ingen drivkraft må svigte.“

Derfor er det heldigt, at MOVIGEAR^® performance netop er det ideelle drivsystem her. Med en høj overbelastningsevne på over 300 procent kan man hos Hermes Fulfilment nu uden besvær håndtere sådanne løsrivningsmomenter ved taktstyringen. En overdimensionering af drivteknikken, som ofte er almindelig ved sådanne krav, var her således overflødig, hvilket ikke kun gav sig udslag i investeringerne, men også i form af positive energibesparelser i driften.

Et forsendelsescenter, hvor hundredvis af drev kører døgnet rundt, og de ventilatorer, der er nødvendige til køling, brummer uafbrudt for at holde de lange transportlinjer i gang – man kan forestille sig den støjbaggrund, som de mennesker, der arbejder der, normalt er udsat for i deres vagt.

Sådan er det ikke medMOVIGEAR®^® performance: Drivsystemet, der helt undværer ventilatorer, er med 65 dB væsentligt mere støjsvagt end en konventionel gearmotor. Det svarer til næsten en halvering af den tidligere lydtryksniveau.

Samtidig sikrer den permanentmagnetiske synkronmotor, der er integreret i^MOVIGEAR®performance, en energieffektivitet, der svarer til den hidtil højeste effektivitetsklasse IE5 og endda overgår denne betydeligt. Dette muliggør en enorm energibesparelse og en reduktion af tilslutningseffekten. Det frigør hos Hermes Fulfilment reserver i transformatorstationen og giver virksomheden vigtig spillerum til driftsmæssige udvidelser. En yderligere stor fordel ved den høje virkningsgrad: De termiske tab pr. drev begrænses markant. Dermed afgiver drivsystemerne mindre spildvarme, og det betyder, at der skal bruges mindre energi til afkøling af driftsbygningen.

Gearkasse, motor og elektronik i ét hus: De decentrale drivenheder MOVIGEAR^® performance har en omformer fra vores automatiseringsmodul MOVI-C^® indbygget. Dermed er der også integreret indbyggede I/O’er. Det gør det muligt at udlæse og videresende data fra tilsluttede sensorer.

For Sebastian Hartmann, den ansvarlige konstruktør hos Transnorm i projektet, er dette af uvurderlig værdi: »Vi får alle lysbarrierer tilsluttet direkte via de indbyggede I/O’er fra MOVIGEAR®^® performance. Det sparer kunden for dezentrale I/O-stationer.“

Et stort yderligere plus: Også sikkerhedsteknikken kan integreres i transportanlægget uden store installationsomkostninger, da kommunikationen foregår via PROFINET^® og PROFIsafe.

Ikke mindst er^MOVIGEAR®performance meget kompakt byggede drivsystemer, som takket være deres lave vægt let kan monteres og demonteres af blot én person.