Har du et konkret anvendelsesområde og ønsker du rådgivning fra os? Send os en besked med dine spørgsmål.
Sted:
Illingen (i Württemberg)
Branche:
Intralogistik
Anvendelse:
Højlager-udstyr
Ved at aktivere postnummersøgningen overføres data til USA af Google. For mere information, se vores fortrolighedspolitik.
Virksomheden Winkel GmbH leverer til systemintegratorer inden for intralogistik og har i over 30 år været aktiv inden for lineærteknik til tunge laster. Medarbejderne hos virksomheden fra Illingen i Württemberg har mange års erfaring med konstruktion og montage af højlager. Ved hjælp af vores sikkerhedsrelaterede komponenter og moderne drivteknik kunne der udvikles et helt nyt drivkoncept til højlagerne fra Winkel. Med dette nye koncept opnåede kunden markant bedre startmål, større stivhed i masten og ligeledes en lavere masse. Dette medførte naturligvis også et lavere energiforbrug.
For lageroperatører er pakningstæthed og håndteringskapacitet de to afgørende nøglefaktorer. Højlager drives ofte ved hjælp af to motorer, der overfører drivkraften til kørebanen via friktionskobling. Slitage kan ikke undgås her, da drivrullerne kan glide ved friktionsdrift. Afhængigt af, hvilken position løftevognen befinder sig i, ligger højlagerets lasttyngdepunkt enten nederst, i midten eller i værste fald ved mastens øverste ende. Ved acceleration opstår der da pendelsvingninger.
For at udligne disse vibrationer modvirker man vibrationerne med motoren i et konventionelt drivkoncept. Her skal drivet være specielt dimensioneret til denne maksimale udsvingsvinkel. For projekteringens vedkommende betyder det ca. 25 til 30 % mere dreveffekt for gearmotorerne og frekvensomformeren, hvilket igen medfører højere anskaffelsesomkostninger.
Med højlageret Colibri går firmaet Winkel nye veje. I dette nye drivkoncept drives masten både øverst og nederst formsluttende via en kardanaksel med tandhjul og tandstang. Dermed får den dobbelt beskyttelse og opnår bedre deformationsværdier. Med denne drivløsning ligger den maksimale belastning i værste fald i midten af masten. Dermed udgør løftearmen kun halvdelen, og bøjningsmomentet kun en fjerdedel ved samme belastningsforhold. Gennembøjningen reduceres med en faktor 16, hvilket er repræsentativt for vibrationen. Dette medfører, at højlageret kan konstrueres mange gange lettere og stivere. Dermed kan der anvendes drivere, der har et lavere strømforbrug.
Winkel har realiseret køredrivet med vores flade gearmotor (flad gearmotor F87 med asynkron servomotor DRL..) og vores servo-flerakseforstærker MOVIAXIS® MXA81A.
I traditionelle højlager anvendes hydrauliske endepuffere. Her er en tilkørselsafstand – en vandret stødzone mellem højlagret og bygningens væg – nødvendig. Afstanden til væggen forskydes med stødzonens længde. Med det nye drivkoncept muliggør Winkel/SEW-EURODRIVE-sikkerhedsteknikken bedre tilkørselsafstande. Dette eliminerer de hydrauliske stødpuder og fjerner overkørselsområdet. Dermed fungerer den fuldstændig uafhængigt af drivteknikken.
Sikkerhedsovervågeren MOVISAFE® UCS12B udvurderer signalerne fra absolut encoderne. Desuden udfører den overvågning af driftsmæssig kørselskurve og muliggør tilkørsel til sikkerhedsrelaterede positioner (SLP). Systemet udfører med jævne mellemrum en funktionel bremsetest. Det sikkerhedsvurderede bremsesystem opfylder ydeevneniveau »d« i henhold til EN ISO 13849-1. Denne løsning er certificeret af TÜV Südwest som uafhængigt testinstitut, der har bekræftet dens overensstemmelse med standarden.
Højlageren skal køre lidt ud af banen, så den også kan betjene det sidste rum med løfteudstyret. Dette er en betingelse for, at skinnen rager et stykke ud af reolen. Derfor er der behov for en overbygning til understøttelse. Med dette nye drivkoncept er højlageret fra Winkel kortere, hvilket også gør det muligt at gøre overbygningen betydeligt kortere eller endda helt undvære den.
Kundens krav
For Winkel var bedre tilkørselsmål, en lavere masse og dermed energibesparelser af afgørende betydning. Højlagerene skulle være lettere og ikke kræve nogen buffer.
Vores løsning
Vores driv- og sikkerhedsteknik muliggør med det nye koncept til højlager til smådele fra firmaet Winkel en massebesparelse på 10 til 35 % i forhold til konventionelle højlager, kombineret med et lavere energiforbrug. Dette resulterer i pladsbesparelser. Det mindre pladsbehov giver også mere plads til varerne. Takket være sin lavere masse kan højlager-enheden opnå bedre dynamik og dermed en højere håndteringskapacitet. Den deraf følgende højere pakketæthed udgør 8–15 % i forhold til den konventionelle løsning. Lageroperatøren har lavere omkostninger til højlager, reoler, forzone og IT.