Didaktisk motorenhed CMP.. fra SEW-EURODRIVE er specielt udviklet til brug i teknisk uddannelse og i laboratoriemiljøer. Den indbyggede trefasestrøm-synkronmotor muliggør en enkel og sikker idriftsættelse ved hjælp af industristandard, færdigkonfektionerede strømstik samt D-sub-stik til sensorforbindelse – ideelt til brug i undervisnings- og læringssystemer.
Motorenheden er stabilt monteret på en aluminiumsgrundplade og udstyret med to bærehåndtag, hvilket letter en modulær opbygning og fleksibel transport i undervisningsmiljøet. Udgangsakselen er sikret med et monteret svinghjul med beskyttelsesafdækning, hvilket giver ekstra sikkerhed ved praktiske øvelser.
Den didaktiske motorenhed CMP.. er særdeles velegnet til formidling af læringsindhold omkring synkronmotorer, encoderteknik, strømtilslutninger, idriftsættelse af motorer, drift med frekvensomformere og elektriske drivsystemer. Den er kompatibel med andre undervisningsmoduler, såsom MOVIDRIVE® technology-modulet MDX91A, og understøtter en realistisk simulering af industrielle anvendelser inden for automatiserings- og elektroteknik.
SEW-EURODRIVE's didaktiske bremsemotor-modul CMP.. udgør en ideel platform til praktisk formidling af viden om trefasede synkronmotorer med integreret bremsefunktion. Dette modul giver de studerende mulighed for at stifte bekendtskab med den høje præcision, dynamik og adfærd hos en moderne synkronmotor under realistiske betingelser.
Drevet er fuldt udstyret med en temperaturføler, en elektromekanisk bremse samt en encoder, hvilket gør det muligt at gennemføre en lang række undervisningsscenarier inden for drivteknik, motorstyring og bremsestyring. Modullet er særligt velegnet til brug på erhvervsskoler, universiteter og tekniske uddannelsesinstitutioner.
I kombination med andre undervisningsmoduler, såsom MOVIDRIVE® technology-modulet MDX91A eller bremsestyringsmodulet BMK, kan det didaktiske bremsemotor-modul CMP.. integreres optimalt i undervisnings- og laboratorieopsætninger. Den understøtter en realistisk simulering af industrielle applikationer og fremmer forståelsen af moderne automatiserings- og drivsystemer.
Didaktik-motorbelastningsbremsemodulet CMP.. fra SEW-EURODRIVE er et bordmodul, der er specielt udviklet til teknisk uddannelse og tjener til sikker belastning af elektriske drev. Det er optimalt tilpasset trefasestrøm-synkronmotorer i CMP..-serien og muliggør en praksisnær simulering af industrielle anvendelser i frekvensomformerdrift.
Med modulet kan man målrettet simulere belastningsændringer i et system med synkronmotorer – ideelt til brug i laboratorier, erhvervsskoler, universiteter og andre tekniske uddannelsesinstitutioner. Kombinationen af kompakt konstruktion og didaktisk funktionalitet gør modulet til en uundværlig del af moderne undervisnings- og læringssystemer.
Motorbelastningsbremsemodulet CMP.. er særdeles velegnet til formidling af læringsindhold inden for elektriske maskiner, belastningssimulering, drivteknik, frekvensomformerstyring og systemreaktion under belastning. I kombination med andre didaktiske komponenter, såsom den didaktiske motorenhed CMP.. eller MOVIDRIVE® technology-modulet MDX91A, kan der opbygges et komplet og realistisk undervisningssystem.
Det didaktiske bremsestyringsmodul BMV er et modul, der er specielt udviklet til teknisk uddannelse til styring af bremsen på bremsemotor-moduler CMP.. med trefasestrøm-synkronmotorer. Det muliggør målrettet åbning og lukning af motorbremsen og er dermed et centralt element i praksisorienteret undervisning inden for drivteknik.
Via en tretrins drejekontakt kan der realiseres forskellige styringskoncepter – ideelt til demonstration af forskellige driftsmoduser, bremseadfærd og styringsprincipper i undervisningen. BMV-modulet understøtter både manuel drift og automatiseret bremsestyring i kombination med frekvensomformere som f.eks. MOVIDRIVE® technology-modulet MDX91A.
Bremsestyringsmodulet BMV er særdeles velegnet til brug på erhvervsskoler, universiteter og tekniske uddannelsesinstitutioner. Det tilbyder en sikker, overskuelig og didaktisk værdifuld mulighed for at analysere og forstå bremsemotorers adfærd under realistiske betingelser.